今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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主要設施
- 74 間禁煙客房
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- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
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- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
- 位於新宿
- 明治神宮 (2.6 公里)
- 代代木公園 (1.9 公里)
- 東京都廳舍 (2.4 公里)
- 新宿御苑 (3.4 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸生承諾書事件越演越烈，日前多所大學傳出簽署承諾書給陸生引發媒體關注，而由學生組成的「大學法改革陣線」昨(5)日深夜發起連署，希望串聯全國各校學生組織，呼籲各校正視此事嚴重性，並同時譴責全國大專校院五大協進會濫用「競爭力」、「交流」之名推諉塞責，任意切割學術與政治的關係以規避責任，目前已有台大、成大、師大、清大等超過20個學生自治組織與社團加入連署。
「大學法改革陣線」連署聲明也表示，在今日民主自由的時代，對學術自由的堅持是公認的價值，威權時代政治力迫使學術界自我審查，學術自由遭犧牲的憾事不應該再出現，各大學簽署的「承諾書」內文已形同對於學術自由自我閹割，無疑是對大學學術自由之侵害，並影響教師講學自由、與自由民主的學風。
另外，聲明也呼籲，各大學應主動回應社會、揭露簽署事實與內容，若有簽署的情形應改正，絕不再簽署內文可能傷害學術自由的文件，承諾將來以自由學風為原則進行學術與教育工作，並對講學自由、受教權益與自由民主學風已造成的侵害予以修補。
面對越演越烈的陸生承諾書事件，教育部長潘文忠今(6)日則表示，預計兩周完成清查，也希望訂出參考規範，讓學校在保有學術自由和對等互惠的原則進行兩岸交流。潘文忠表示，兩岸學校的交流，應維持「對等、互惠、尊重」等原則，讓兩岸學生獲得最好互動，但根據這幾天初步瞭解，很多學校過去都因陸方學校要求，提供相關內容歧異度很大的承諾書或聲明書等文件。
至於是否懲處，潘文忠只表示，有些學校簽署的文件只是簡單的一行字，有些確實內容不太適切，和相關部會會商討論後再決定。潘文忠也指出，為了讓兩岸持續交流，為避免外界擔心自我矮化或限縮學術自由的情況，希望能和相關部會討論，提供一個參考規範，預計兩周內完成調查，也希望能訂出參考規範。
復興航空22日全面停航，並在上午召開臨時董事會，通過將解散公司。對此，台北市旅行商業同業公會（北市旅行公會）22日發聲明表示，不排除為旅行業者提出集體訴訟，也呼籲民航局成立緊急應變小組，否則不排除對主管機關提出瀆職之訴。
根據《中央社》報導，北市旅行公會22日發出聲明，強烈譴責興航無預警停飛全航線，理事長吳志健表示，過去從來沒有一個國籍航空無預警說停飛就停飛，完全沒給消費者和旅行社應變的緩衝時間，興航應承擔消費者和業者損失，維護集團企業形象和良知，以及社會責任。
聲明中提到，若是復興航空不履行應盡的責任，北市旅行公會不排除為旅行業者提出集體訴訟，另外，民航局若未盡到主管機關之責任，也不排除提出瀆職之訴，為旅行業者申請國賠。
吳志健表示，民航局是航空業者主管機關，必須要提出有效管理和解決辦法，旅行社全台有3800多家，旅行社倒了，都有履約保證金可理賠，但國籍航空公司才幾家，為何不做履約保障機制？他更質疑，國籍航空影響層面太大，民航局事後才要針對復興航空處罰，但旅客在張家界回不來，處罰有用嗎？
吳志健呼籲，民航局應成立緊急應變小組，協助調度航班，保障消費者，同時發揮監督復興航空的責任。親子出國
針對復興航空無預警退出台灣航空市場，燦星旅副總經理廖肇陽表示，目前至寒假春節前，出團加機票人數有2100人，預估營業額有3000萬元，包含退費手續費等損失，恐高達5000萬元。
另外，雄獅旅行社22日受復興航空停飛影響的團體總數為6團139人，針對已報名並使用復興航空團客，將協助全額退費、轉團，並盡速安排旅客返國，損失概由雄獅吸收。
旅行公會全聯會發言人李奇嶽批評，興航不負責任態度讓業界氣憤，尤其張家界、柬埔寨等航點是獨家航線，根本找不到替代航班，像是目前張家界就有100、200人滯留，得轉往長沙才能返台1個機位恐須7、8000元，額外負擔上百萬元；吳哥窟則為包機旅客百餘人，須搭巴士到金邊再找他航返台，損失慘重。（莊博涵／綜合報導）
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